Частая ситуация: заказали отвод и переход, привезли на объект — а состыковать их между собой не получается. Это не брак и не ошибка в заказе. Разбираем, почему так происходит и что нужно докупить, чтобы собрать узел.
Почему отвод и переход не соединяются напрямую
Потому что оба элемента — фасонные. Отвод, переход, тройник, врезка изготавливаются так, чтобы вставляться в воздуховод, а не друг в друга. У них нет между собой стыковочного узла.
Чтобы соединить два фасонных элемента, между ними нужен небольшой кусок круглого воздуховода — он и служит соединителем.
Диаметр куска воздуховода выбирается по той стороне перехода, которой он стыкуется с отводом.
Полезный совет Зная этот принцип, вы не будете заказывать лишние соединительные детали. Это поможет правильно собрать систему и не тратить лишние деньги.
Не пытайтесь стянуть два фасонных элемента напрямую Такой стык не держит геометрию, даёт подсосы воздуха и со временем расходится. Небольшой отрезок воздуховода стоит дешевле, чем переделка узла.
Нужна помощь с подбором?
Пришлите размеры, схему или фото — поможем подобрать нужные элементы и рассчитать заказ.
Почему отвод и переход не соединяются между собой?
Потому что оба — фасонные элементы. Их изготавливают так, чтобы они вставлялись в воздуховод, а не друг в друга: общего стыковочного узла у них нет.
Что нужно, чтобы соединить отвод с переходом?
Небольшой отрезок круглого воздуховода того же диаметра — обычно 100–200 мм. Отвод вставляется в него с одной стороны, переход с другой, стыки стягиваются и герметизируются.
Чем соединяются два круглых воздуховода между собой?
Ниппелем. Он вставляется внутрь обоих участков и стягивает трассу. Для стыковки воздуховода с фасонным элементом ниппель не нужен — отвод, переход или тройник вставляется в воздуховод напрямую.
Можно ли стянуть два фасонных элемента напрямую хомутом?
Не стоит. Такой стык не держит геометрию, даёт подсосы воздуха и со временем расходится. Отрезок воздуховода стоит дешевле, чем переделка узла.
Связаться с менеджером 