Производство и склад: г. Киров, ул. Ключевая, 37/1 Пн–Пт: 9:00 – 17:00 z559383@yandex.ru MAXНаписать в MAX
Позволяет присоединить ответвление к готовой магистрали, не разрезая её и не переделывая трассу. Воротник повторяет форму трубы и плотно садится на неё по месту.
| Материал | оцинкованная сталь, нержавейка |
| Толщина металла | 0,5 · 0,7 · 0,8 мм |
| Диаметры | 100–315 мм со склада, свыше — под заказ |
| Соединение | ниппельное |
| Срок | склад от 1 дня, изготовление 3–10 дней |
| Цена | по запросу |
Пришлите размеры или спецификацию — ответим в течение часа в рабочее время
Врезку ставят, когда к действующей магистрали нужно подключить дополнительный участок: новую решётку, зонт над оборудованием, отдельное помещение. Трассу при этом не разбирают — в воздуховоде вырезается отверстие, на него садится врезка и крепится саморезами с герметиком.
Второй частый случай — проектная разводка, где ответвлений много и ставить на каждое тройник дорого и громоздко.
Врезка дешевле и монтируется на готовую трассу. Подходит для ответвлений с небольшим расходом воздуха.
Тройник даёт меньшее сопротивление и лучше держит поток — его закладывают, когда ответвление магистральное и через него идёт значительный объём воздуха.
Сомневаетесь, что ставить на вашем участке — пришлите схему, подскажем и посчитаем оба варианта.
Врезка прямаябез воротника, дешевле Врезка прямоугольная в кругпрямоугольник к круглой трассе
_500x375_297.png)
