Скоба для стяжки фланцев воздуховодов

Что делает скоба

Болт в углу фланца стягивает рамку в одной точке. Если сторона воздуховода длинная, между углами фланцы расходятся — посередине остаётся зазор, через который уходит воздух. Скоба набивается на кромку фланца между болтами и притягивает его по всей длине стороны, а не только по углам.

Где ставить и с каким шагом

• От 30 см между точками крепления — базовый случай, когда скобы уже нужны
• Шаг 15 см — если к системе повышенные требования по герметичности
• Крупные короба — чем шире сторона, тем сильнее фланец выгибается посередине
• Участки под давлением — напорная сторона расходится заметнее вытяжной

Скоба или болт

Это не замена болтовому соединению, а дополнение к нему: углы всё равно тянут болтами через уголок, скобы добавляют по сторонам. Ставятся быстро, инструмент нужен минимальный — на длинной трассе это заметно экономит время монтажа против варианта «насверлить дополнительных отверстий под болты».

В пару с лентой

Скоба прижимает металл, но сама щель не закрывает — её закрывает межфланцевая лента. Работают эти два решения вместе: лента даёт герметичность, скоба обеспечивает равномерный прижим по всей стороне. Назовите сечения и количество стыков — посчитаем и то и другое одним комплектом.